Производство современных автомобилей требует использования качественных материалов. При этом, ни одно транспортное средство не обходится без системы кондиционирования. Сплит-система имеет широкое использование в быту, и независимо от вида, любой кондиционер работает на фреоне. А для его корректного функционирования, необходимо проводить своевременную заправку фреоном, в соответствии с требуемой периодичностью.
Фреон для заправки автокондиционера требует тщательного подбора. Потому как использование неподходящего хладона станет причиной выхода из строя всей системы охлаждения.
Частота заправки автокондиционера
Недостаточное количество фреона в системе кондиционирования становится причиной его выхода из строя, потому как кондиционер перегревается. Вследствие чего, происходит поломка самого компрессора или и вовсе всего оборудования.
Зачастую, в случае, если автомобиль новый, то заправка фреоном происходит один раз в три года. А если же транспортному средству более 6 лет, то может потребоваться восполнение системы каждый год.
Когда необходима дозаправка автомобильного кондиционера фреоном:
-
кондиционер не справляется с охлаждением воздуха салона;
-
полностью отсутствует охлаждение;
-
трубки хладагента имеют следы от масла;
-
внутренний блок покрылся инеем.
Заправка автомобильного кондиционера
Процесс зарядки автокондиционера хладоном проводится со стороны низкого давления. Как правило, большая часть систем на штуцере высокого давления обозначена синим цветом, и промаркирована “Н”, низкое же давление - черным цветом и буквой “L”. Также определить давление можно с помощью толщины отверстий, высокое давление - тоньше.
Процесс заправки автомобильного кондиционера фреоном:
-
Снятие штуцера магистрали низкого давления. После чего производится тщательная очистка его областей.
-
Установка шланга метрологической станции.
-
Запуск автомобильного двигателя и набор оборотов до 1500. После чего показатели фиксируются на одном уровне.
-
Включение максимальной рециркуляции автомобильного кондиционера.
-
Открытие вентиля к станции.
-
Баллон с фреоном устанавливается так, чтобы крышка оказалась снизу. После чего, аккуратно отвинчивается крышка на баллоне.
-
Заполнение системы кондиционирования фреоном.
-
Окончанием процесса заполнения фреоном системы может стать поступающая температура в салон автомобиля (около 7С).
-
Самое главное чтобы, в процессе заполнения системы кондиционирования фреоном, не было образования пузырьков, а сама жидкость оставалась прозрачной.
